It seem to have started : EU and UA began to talk - engineer looks that technical details do not get lost
still a long way to go ... Thank you very much - detailed information further down the page ...
Trade and Transport Grain-Trains-Ukraine - no wonders - just pure logic behaviour ...
Доброго
дня!
Просимо надати на розгляд офіційний лист за підписом
посадової особи в
форматі pdf та додатки до нього(за
наявності).
Дякуємо!
Guten
Tag!
Bitte reichen Sie zur Prüfung ein von einem Beamten
unterzeichnetes offizielles Schreiben im PDF-Format und Anhänge dazu (falls verfügbar) ein.
Danke schön!
more - see fürther down on this page ...
EU approached Rail-Logistic-Planner-Team Grain-Trains-Ukraine with a friendly letter
Here is the planning teams answer - we see it as possible - we ask for EU budget ...
There is no need to block russian grain and fertilizer exports - Feed the world
This plan is still valid - and the prices for grain are still on record high level
And we are still slow : Tax payers money - operated by economy companies
who pay government rail companies and harbour staff for their services ...
And all it needs is a satelite phone to go online with a bigger laptop to
pay every delivery, every transport fee, and to receive buyers money ?
Needs a start invest by EU countries - a company that needs constantly money
every month ? - or that operates with a black "0" every end of the month ...
Lets start rail transports to Ukraine - Container trains to rebuild Ukraine.
Dipl.-Ing. Arch. Volker Goebel /YES, Logistic-Planning is his real passion ...
And Vitalii Gorunenko wrote he will help - Grain-Train-Ukraine Plan is ripe.
For that the lights do no go out in Ukraine - for our friends in Europe.
Please invite the engineer planners Goebel and Gorunenko to EU Brussels
We do a work meeting - you get Grain-Train-Ukraine better understanding
Gorunenko needs formal letter invitation to be able to leave the country
Only Olena Fesenko is allowed to ask for the adress for this invitation ...
Goebel needs the money to organize a 3 day stay in Brussels + Transport
https://www.ing-goebel.shop/shop/Work-day-week-ww-in-your-company-Arbeits-Besuch-von-Ing-Goebel-funktioniert-mit-Toleranz-p306579366
https://www.ing-goebel.shop/shop/Lieferketten-Planung-Logistic-Chain-EU-Grain-Trains-Ukraine-contains-concrete-sleeper-deliveries-now-p458692595
https://www.n-tv.de/politik/Ukraine-will-Getreide-in-aermste-Laender-schicken-article23746178.html
Ingenieurbüro Goebel / Engineering Office Goebel
Herr Volker Goebel / Mr. Volker Goebel and Team
Diplom-Ingenieur / Diploma-Engineer in Building
Industrie-Meister Metall / Master of Metal-Industry
Endlager-Planung / Geological Disposal Planning
Bahn-Logistik / Rail-Logistic Planning
Gebäude / Building Plans
Schlehenweg 4
58095 Hagen
Germany
info@ing-goebel.com
Tel 0178 40 49 665 DE
https://www.ing-goebel.de
https://www.arch-goebel.ch
https://www.ing-goebel.shop
Freiberufler nach § 18 EStG.
Steuer ID Nr. 83 721 895 409
Steuernummer 321 / 2185 / 0287
zuständig : Finanzamt Hagen
Veranlagungs-Bezirk 031
Bankverbindung – Züricher Kantonalbank
IBAN CH16 0070 0110 0038 6441 5
BIC ZKBKCHZZ80A
Bankverbindung - Maerkische Bank eG HA DE
IBAN DE60 4506 0009 0036 8534 00
BIC GENODEM1HGN
Wir zeigen Einnahmen und Ausgaben / We show money coming in and going out
wenn es öffentliches Geld ist ... / it it is public money - in this case it is ...
Technical data of 1x Grain-Train-Ukraine - Standard-Train is :
- 33 Waggons all in all
- 2.475 tons grain net
- plus Sunflower-Oil Waggon (half lenth)
- plus Diesel Waggon (half lenght)
- plus Staff, Office Waggon
- plus platform waggon for Kongskilde Grain-Blower-Set (half length)
- plus platform waggon for concrete-sleepers (new) (half length)
negotiated maximal train length 620 Meter
including the 6.000 kW E-Lokomotive
travel speed 120 km/h guaranteed
it needs 10 train arrivals / day to carry 3 Mio. tons grain net / month
therefore it needs 40 trains running all year around to achieve that
2 days tour to EU harbour - 2 days tour back to Ukraine (incl. sleeping)
Ukraine has the choice concerning the new concrete sleepers
but basically we start to deliver the solid and actual German
concrete sleepers - Hello UA Serhii Leschenko please confirm.
We have to change phone numbers anyway ...
Check catalogue .pdf - and we also deliver the measurement
of the actual concrete-sleepers shown in the photo. What you
see is an EU idea - i have to check delivery times / quantities
never forget to do what the boss wants - EU Commissioner
for Rail Transport Ms. Ioana Valean is watching me and you.
Dear Gitte, dear Ian at Kongskilde - thank you for being with us in 2nd approach after EU invitation
and yes - it is still about BULK CONTAINERS - Grain, Coal, Building materials - 20, 30, 40 ft.
We have a very competitive standing offer from Poland Railway PKP Cargo :
that is very moderate prices - Poland showing good friendship with Ukraine.
Ing. Goebel wants to sign that frame-concract for rail freight with PKP Cargo Poland
when EU puts real money for real transports in ...
Thanks to everybody who participated so far.
Volker Goebel
Dipl.-Ing.
Die beiden tapferen Chefs der Eisenbahn Ukraine / Ukrsalisnyzja
man kennt sich bereits ...
cutiful Finnish Prime Minister Lady sponsors with E-power
The engineers received a small Hello letter from Ukraine ministry of agriculture - 08.05.2023
Die Logistik-Planer haben einen kleinen Hallo Brief vom Ministerium für Agrar-Politik und
Ernährungs der Ukraine erhalten. - 08.05.2023
Der Brief im Original als Zitat - Lettertext as a quote - Лист в оригіналі як цитата
docUkraineminagro.gov.ua |
"Доброго дня!
Просимо надати на розгляд офіційний лист за
підписом посадової особи в
форматі pdf та додатки до нього(за
наявності).
Дякуємо!"
docUkraineminagro.gov.ua |
Guten Tag!
Bitte reichen Sie zur Prüfung ein von einem
Beamten unterzeichnetes
offizielles Schreiben im PDF-Format und Anhänge dazu (falls verfügbar) ein.
Danke schön!
https://minagro.gov.ua/napryamki/eksport-do-krayin-yes?v=644232c8b4450
Die EU - Erst zollfreier Export - Dann Embargo - !!!
Wirtschaftlich ist die Ukraine zur überlebensfähig wenn Sie Getreide und Öl/Saaten exportieren kann
Die importierenden Länder - wo gar kein Getreide in dem Umfang wachsen kann - brauchen Getreide
Mit den Grain-Trains-Ukraine lösen wir das Logistik-Problem und Transport-Problem - unser Wille ...
Die Implementierung eines Handels- und Transport Systems für die Neu-Ausrichtung eines 90 Mrd. €
Markts mit einem jährlichen Transport-Volumen von 300 Mio. Tonnen ist DRINGEND NOTWENDIG und
stellt einen Kraftakt dar - der mit der Anmietung von Lokomotiven und Waggons und Bulk Containern
beginnt - Die Ingenieure werden einige Monate selbst immer vor Ort sein um das System genauer
auszumessen und auf Werte einzustellen die für alle Beteiligten akzeptabel sind ... Die EU ist 1 Jahr
verspätet - die Ukrainer haben bisher auch zu langsam die Gedanken bewegt - Aber jetzt kommt es
wie das Amen in der Kirche - Grain-Trains-Ukraine. Transit Container Trains for Grain to EU harbours.
Wir sind eine moderne Konsens-Gesellschaft. - Als Ingenieure rufen wir zur Mitarbeit auf : Minister
Cem Özdemir / Landwirtschafts-Ministerium DE - UND - Frau Aussen-Ministerin Annalena Baerbock -
Und - falls er Zeit hat auch - Herrn Wirtschafts-Minister Dr. Robert Habeck - Das ist ein EU Projekt mit
Muuga, Danzig, Hamburg, Bremen, Trieste und Constanta. - ALLE zusammen - Es braucht eine Start-
Finanzierung - wir werden mit ALLEN arbeiten die langfristig denken und HANDELN. Es braucht eine
gültige einfache EU Projekt-Beschreibung mit legal framework check. >>> Grain-Trains-Rolling
https://minagro.gov.ua/napryamki/eksport-do-krayin-yes? v=644232c8b4450 ЄС - спочатку безмитний експорт - потім ембарго - !!! Економічно Україна є життєздатною, якщо вона може експортувати зерно та олію/насіння Країни-імпортери, де жодне зерно не може рости в такому обсязі, потребують зерна З «Грейн-Поїздами-Україна» ми вирішуємо логістичну проблему та транспортну проблему – наша воля ... Впровадження торгово-транспортної системи для перегрупування 90 мільярдів євро ринок з річним обсягом перевезень 300 млн т ТЕРМІНОВО і представляє tour de force - оренду локомотивів, вагонів і контейнерів для масових вантажів починається - Інженери завжди будуть на місці протягом кількох місяців, щоб детальніше вивчити систему виміряти та налаштувати до значень, прийнятних для всіх залучених сторін... ЄС становить 1 рік пізно - досі українці надто повільно рухалися своїми думками - але тепер воно настає як амінь у церкві - Зерно-Поїзди-Україна. Транзитні контейнерні поїзди для зерна до портів ЄС. Ми — сучасне суспільство консенсусу. - Як інженери, ми закликаємо до співпраці: Міністр Джем Оздемір / Міністерство сільського господарства DE - І - Пані Міністр закордонних справ Анналена Бербок - І – якщо матиме час – пан міністр економіки д-р. Роберт Хабек - Це проект ЄС с Мууга, Гданськ, Гамбург, Бремен, Трієст і Констанца. - ВСІ разом - Треба почати Фінансування - ми будемо працювати з ВСІМ, хто думає і ДІЄ в довгостроковій перспективі. Потрібно один дійсний простий опис проекту ЄС із перевіркою правової бази. >>> Котуються зерновози
How to implement Grain-Trains-Ukraine within 3 month ?
- talking - negotiating contracts - involving EU partners,
doing legal framework - renting trains - negotiation with
railway companies - trade sellers - rail stations - harbours
grain-buyers NGOS, Governments, Grain Traders - Transit
Export - AND - Import - fill a container - put an adress on
Here is how EU and Ministry of agriculture UA and the
engineer started : - This is actually where Grain-Trains-
Ukraine might step into reality - it is about time now ...
Ing. Goebel : OK
As Grain-Trains-Ukraine buy several types of grain to public, offical table prices,
we have to re-check if the table price calculation of the engineers still makes
sense for sellers and transporters and buyers ? - We work on a scientific base ...
Oh - prices are actually low - some adjustments in table price has to be done
This time Brussel EU Administration puts in knowledge and EU politics ...
UA has to ask for Grain-Trains-Ukraine Programm - ASK EU for IT - "we participate"
EU does take over the rail-grain-oil transit market with Bulk Container Trains 100 %
and then slowly giving the Special Grain-Trains and Lines back to the market ...
Transit trains to harbours on 5 EU coasts - no more flooding EU markets with dumping prices
its a repair action on a 30 Mio. Tons Market - 6.750.000.000 EUR grain and oil market
Fill a bulk container - and then quickly transport to Grain-Train-Hub-Rail Station
Grain-Trains are coming with bulk containers - Travel Time of containers is LIMITED
Be honest with the quality information you give - or we kick you out into nowhere
If you use EU banned pesticides - you are out of the game too ...
Money is Cotton with paper & ink - but Wheat, Barley, Rye and Corn humans can eat and digest
it is in fact 30 cm top soil and gods water, sun and agriculture wo-man that keeps humans alive
feed the world - GRAINS - are the difference between apes and succesful human civilisation life
lets have a look what other Grain-Trains-Ukraine trade and transport :
Preise für reine Container-Transporte folgen :
Getreide und Sonnenblumen-Öl-und Öl-Früchte im Export
Heizöl, Kohle, Zement, Stahl, Holz, Solarpaneele im Import
Preis für EU Bahnschwellen auf jedem Grain-Train folgen noch
Prices for pure container transport follow:
Cereals and sunflower oil and oil fruit exports
Import fuel oil, coal, cement, steel, wood, solar panels
Price for EU railway sleepers on each grain train to follow
Ціни на чисті контейнерні перевезення такі:
Експорт зернових та соняшникової олії та олійних плодів
Імпортують мазут, вугілля, цемент, сталь, деревину, сонячні панелі
Ціна на залізничні шпали на кожному зерновому вагоні далі
>>> Back to Original Grain-Train-Plan
>>> Back to page 01 of Trains-Rolling
you are on : page 02 of Trains-Rolling
>>> maybe you would like to see Pleace Plan RU-UA too