WooW - das dieht doch schon nach einem Konsens aus
>>> Linke Halle - Bemusterung Trapez-Blech-Eindeckung - aber Wasserführung ? - Da muss man mal näher rangehen - Horizontal anstatt vertikale Verlegung wie zuvor Risiko ? - Farblich deutlich heller als die Eternit-Platten mit Asbest-Anteil - Baustelle sicht ordentlich geführt aus - Bleche-Prüfen ...
Die DB Infra GO will da ein paar meisterliche Bahnhofs-Hallen vorlegen ?
Oben die Protest-Vorgabe - Bild Arch. Goebel
>>> mit dem blauen BMW RS 1.100 Motorad in den Revieren - OHHHH !!! - die Bahnhofs-Sanierung hat die Hallen erreicht - nach genau 13 Jahren - und der erste Blick gefällt - da fahr ich heute auch noch hin - CoStadtbaurat Hagen - Sieht nach 83 % Kompromiss-Farben und NEUE Dachhaut aus.
>>> Open zoom in and find out - Das ist die Baustelle VST Hagen der DB Infra GO - Herr Thieme - Ihre Leute bemühen sich - das kann was werden - kann ich von Ihnen ein GO bekommen die Qualiät anzusehen ? - IHT Balter - Echt ? Horizontale ? Trapezbleche - Farbe ist Verkehrsweiss
von der Kunst eine wasserdichte Dachhaut auf ein Tonnen-Dach zu montieren - jemand versucht es horizontalen Trapezblechen ? - immerhin in weiss - aber wie läuft das Wasser ab ?
so sah die Dunkel-Planung von diesem Hinter-Asien Büro zum Zeitpunkt Ausschreibung aus
Da hatten die lockige Architekt wohl zu viel Sex mit der Archäologin in der Denkmalpflege
Wenn ich Möglichkeit und Baustelle vergleiche komme ich zu dem Urteil das Ihr Euch ein
klein wenig bewegt habt - Wie hart muss ich Euch eigentlich verhauen das Ihr endlich mal
Vernunft annehmt ? - Denkmalpflege gab etwas nach - DB auch - aber nur etwas - Note 3-