Seite 06 - Sanierung Bahnhofshallen Hagen - 04 2026

Sanierung VST Hagen - Gesamthafte Erneuerung HBF Hagen - ein Bauvorhaben der DB Infra GO

Das NEUE weisse Hallen-Dach wird zweischalig gebaut - Innen sind horizontal verlegte

Querträger aus Trapez-Blech - Oben drauf kommt rundes KalZip-Dach (Steh-Falz) Dicht.

Die gerundeten Blechstreifen sind heute angekommen - Zweischaliges Hallendach Gut.

WooW - das dieht doch schon nach einem Konsens aus

>>> Linke Halle - Bemusterung Trapez-Blech-Eindeckung - aber Wasserführung ? - Da muss man mal näher rangehen - Horizontal anstatt vertikale Verlegung wie zuvor Risiko ? - Farblich deutlich heller als die Eternit-Platten mit Asbest-Anteil - Baustelle sicht ordentlich geführt aus - Bleche-Prüfen ...

Die DB Infra GO will da ein paar meisterliche Bahnhofs-Hallen vorlegen ?

Oben die Protest-Vorgabe - Bild Arch. Goebel 

>>> mit dem blauen BMW RS 1.100 Motorad in den Revieren - OHHHH !!! - die Bahnhofs-Sanierung hat die Hallen erreicht - nach genau 13 Jahren - und der erste Blick gefällt - da fahr ich heute auch noch hin - CoStadtbaurat Hagen - Sieht nach 83 % Kompromiss-Farben und NEUE Dachhaut aus.

>>> Open zoom in and find out - Das ist die Baustelle VST Hagen der DB Infra GO - Herr Thieme - Ihre Leute bemühen sich - das kann was werden - kann ich von Ihnen ein GO bekommen die Qualiät anzusehen ? - IHT Balter - Echt ? Horizontale ? Trapezbleche - Farbe ist Verkehrsweiss

von der Kunst eine wasserdichte Dachhaut auf ein Tonnen-Dach zu montieren - jemand versucht es horizontalen Trapezblechen ? - immerhin in weiss - aber wie läuft das Wasser ab ?

24.04.2026 - morgens - die Tretmühle - den Behördis Architektur beibringen

so sah die Dunkel-Planung von diesem Hinter-Asien Büro zum Zeitpunkt Ausschreibung aus

Da hatten die lockige Architekt wohl zu viel Sex mit der Archäologin in der Denkmalpflege

Wenn ich Möglichkeit und Baustelle vergleiche komme ich zu dem Urteil das Ihr Euch ein

klein wenig bewegt habt - Wie hart muss ich Euch eigentlich verhauen das Ihr endlich mal

Vernunft annehmt ? - Denkmalpflege gab etwas nach - DB auch - aber nur etwas - Note 3-

>>> Das Tragwerk erhält einen Farbwechsel von grün auf silber - Endlich wird es heller - aber im Schatten sieht das immer noch dunkelgrau aus - Das von VG geforderte Verkehrsweiss RAL 9016 verweigert diese Archäologin in der Denkmal-Behörde ! Grrrr !

>>> Das von Arch. Goebel entwickelte White Room Koncept mit etwas blau im Oberlicht wird verweigert !? - Man hat das nur als einen Hinweis gesehen und das Tragwerk von Anthrazit auf Silber geschoben - wenigstens etwas - aber so schön sollte es werden.

>>> Prüft ob der Regen im Gleisbett bleibt oder ob der Regen den Bahnsteig ein-nässt - Option - mit oder ohne transparente Eindeckung denken, planen, zeichnen, ausprobieren, prüfen ... Wir können das jedes Licht brauchen was baulich möglich ist. Makrolon-Oberlicht. Ganz leicht hellblau.

>>> Die Bahnhofs-Hallen in Verkehrs-Weiss RAL 9016 - BITTE - Die Hagener wollen das so - Sonst benutzen wir den Bahnhof gar nicht - Ladet die Archäologin zum Bier ein - und fragt erneut bei

der DB Infra GO nach. - Maximal hell - und plant LED Licht auf das Unterdach ein.

Herr Ing. Schroeders - Bauleiter - IHT Balter - Wann haben wir Termin Dachhaut ansehen ?

Funktioniert das mit horizontal verlegten Blechen - Wasserführung ? - Abnahme bzw. Zu-

stimmung von der Oberbauleitung erforderlich - Seht das schon so in irgendeinem Vertrag ?

War ein kalter Durcharbeits-Winter - da wart Ihr froh für Eure Wärme-Kisten ...

>>> Mit diesen "Schock Farben und Billig Materialien" waren die Bahnhofs-Hallen Hagen noch in der Ausschreibung der DB - Der Hagener Arch. Goebel schrie Zeter und Mordio und hat deshalb ein White Room Konzept vorgelegt. - Danke Frau Archäologin - haha - Muss ich Ihren Namen noch schreiben ?

Das Einzige für das Sie jemals bekannt werden ist das Sie mithalfen den Bahnhof ins Dampf-

Lokomotiven Zeitalter zurückzuwerfen - Tolle Leistung - Wir erwarten aber weisse ICEs hier.

Den ganzen unteren Blech-Streifen wegzulassen ist eine gute Idee - Sieht man doch

Die Idee geht zurück auf den CAD Zeichner in der Ukraine - Vitaly Gorunenko Bravo

>>> WooW -Das steckt ein Idee drin !! - Die unterste Reihe Dachbleche entfernbar ? - Und das alte gelbe Oberlicht Doppelsteegplatten vergilbt - gegen Makrolon mit einem hellblau Sprühnebel neu montieren - Die begonnene Oberlicht Arbeitsebene (nicht im Bild) in Holz sieht gut aus.

Puuh - habe die gerundeten Bögen schon gesehen - Die eigentliche Dachhaut kommt erst noch

Man hat uns ein 2 schaliges NEUES Dach spendiert - Danke Herr Thieme - Danke Berlin und

Köln und Düsseldort - Habe ich Eure volle Aufmerksamkeit für Hagen tatsächlich erreicht !?

Ihr seid jetzt gut - Es besteht berechtigter Grund zur Hoffnung das der Bahnhof gut wird.

>>> Wenn wir das untere Lichtband wirklich dauerhaft wollen, müssen wir bei Fa. Kalzip nachfragen, ob die auch Makrolon in Ihrer Profilier-Strasse um U-mit Sicken formen und walzrunden können ? - U ohne Klick-Verschluss reicht. - 2 Steh-Kanten dann Thermo-Schweissen. - Goebel will die gesamte Befestigungs-Technik im Detail sehen denn jede Schraube ist ein Durchdringung der Dachhaut. Qualitäts-Sicherung auf dem Dach notw..

>>> VST Hagen - Licht-Bänder unten notwendigerweise baulich ermöglichen

Hallo IHT, 

 

 

Thema Lichtbänder unten - und wie man die technisch

 

ordentlich ermöglicht. - Notwendigkeite der Architektur.

 

 

Fragt bei Fa. Kalzip nach ob die auch 3 mm Makrolon

 

in die Profil-Form walzen können - zumindest bis zum

 

U - dort Thermoschweißen weil dort keine Nut + Feder

 

 

 

 

oben Lichtband-Idee

 

 

 

unten Trapez-Blech Verlegung

 

 

und die Probleme bei der Trapez-Blech-Montage lösen helfen !

 

 

Ihr /  DHM baut da auf ein langes leicht gebogenes Hallen-Schiff.

 

Das DHM Personal sind 3 junge Ausländer - da muss einer dabei

 

stehen, der nur guckt, misst und korrigiert. Sonst sieht man später 

 

innen Linien die nicht zueinander passen. Und Wasserdicht braucht

 

auch Aufsicht, Anleitung und ständige QS und kleine Korrekturen.

 

Alle Spalte und Überlappungen und Abstände richtig ein-mitteln.

 

Hallo Fa DHM ? - Wo ist Firmensitz ? Gewerk 2 teilige Dachhaut,

 

 

 

 

 

 

 

Mit freundlichen Grüssen aus Hagen von

 

 

Volker Goebel 

 

 

 

 

 

ing-goebel.de

 

 

 

 

Blechschlosser IHK Wuppertal 

 

Industriemeister Metall IHK Bochum

 

Dipl.-Ing. Architektur FH Dortmund

 

 

Kann max. 3 h netto pro Tag draussen arbeiten.

 

Nix Angestellter - nur auf RE Ing. Büro Goebel.

 

Meisterliche Anleitung mit QS und SIGEKO Dach

 

und Ihr habt Rechnungen dafür und xxx Fotos und

 

das ist formal die Abnahme von lokalem Fach-Ing.

 

 

Bauen ist möglich - Blech ist nix für Anfänger.

 

Macht mir den Kontakt zum Auftrag-Nehmer

 

der die 2 teilige Dachhaut angenommen hat !

 

 

.

und wer hat das Gewerk Oberlicht für die beiden Hallen angenommen ?

Das wird auch eine Makrolon Schlacht - aber vorher ist das filigrane

Stahl-Tragwerk des Oberlichtes zu entrosten, zu grundieren, zu streichen

Ihr bracht 3 x 30 Hände und ich sah da oben am Freitag nur 2 Leute.

Aber erst mal Prüfung machen ob das mit den Materialien überhaupt

ein dichtes, vernünftig aussehendes Hallendach werden kann.

Wie viele von Euch können nachgewiesenermassen mit Blech umgehen ?

Trotzdem erging eine positiv klingende Zwischenmeldung an die Hauptqaurtiere DB IHT Balter Stadtvergewaltigung DB Berlin und Köln

>>> Baustelle Bahnhofs-Hallen VST Hagen läuft gut - Kalzip Dach NE

Also - wie weit sind wir am 26.04.2026 - offenbar habt Ihr vom brutal schwarzen abgelassen

und wir feiern eine Unterdach in Verkehrs-Weiss und ein Trag-Werk in Silber (bite Weiss !!!)

Das es überhaupt ein neues Hallendach und ein neues Oberlicht gibt, haben wir Hrn. Thieme

von der DB Berlin zu verdanken - DB Berlin erhielt einen eindrucksvollen Bitt-Brief aus Hagen.

Wir sagen DANKE - mehr als ein Kalzip Dach kann man nicht wünschen. - Also, wir sind auf

gutem Weg und halten uns an das Motto - Bitte hell und freundlich + Solide Arbeit machen.

https://www.ing-goebel.shop/shop/Korr-Sanierung-Bahnhofs-Hallen-Hagen-Tragwerk-und-Hallendach-Verkehrsweiss-RAL-9016-Schwarz-Fl%C3%A4chen-raus-Hell-sauber-freundlich-bitte-Protest-Wahrnehmung-HA-Interessen-Denkmal-p703761461

An der "Korrektur und Vervollständigung und Finanzierung" 

der Baustelle Sanierung VST Hagen arbeite ich nun seit 3 J.

In der Stadtvergewaltigung hatte man kein Personal dafür ?

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