A 45 Umleitung Brunsbecke - NOTWENDIG - EILT

 

 

Die Sprengung der hohen, langen, kaputten, überalterten Talbrücke Brunsbecke bei Hagen

 

macht eine Umleitung notwendig, die aber auf nur 1.400 Meter vor Ort gebaut werden soll.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Land für 5 Jahre pachten, Kettensägen, Spundwände, Bulldozer, Bagger, Steine, Asphalt.

 

Es sind in Summe ca. 1.400 Meter ! - die Alternative ist der totale Verkehrs-Stau südlich

 

von Hagen - Ganz viel Ärger und ganz schlechte Presse - weitere Wirtschafts-Demontage

 

 

 

 

 

 

 

 

ohne A 45 Umleitung 1.400 m Brunsbecke würde der Autobahn-Verkehr über die B 54

 

müssen - ein Teil fliesst in Hagen Eilpe über die altersschwache Volmeabstieg Brücke

 

wieder zur A 45 Auffahrt Hagen Süd ab - der Stau vor der einspurigen Linksabbieger

 

Ampel wird bis nach Lüdenscheid reichen !!! - ein anderer Teil versucht deshalb über

 

die B 54 durch Hagen die BAB 1 zu erreichen - fährt sich aber neben der Ebene 2 am

 

Bahnhof fest !!!!! - Die Baustelle Abriss Ebene 2 wird viele Jahre dauern - CHAOS !!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ing. Goebel sieht den Regelquerschnitt RQ 20 als Minimum-Ausbau für die 1.400 m Umleitung an.

 

Allerdings geht es da oben in den Bergen stark rauf und runter - Der RQ 20 schafft deshalb dort

 

nur max. 16.000 Fahrzeuge pro Tag - die Autobahn liefert aber ca. 35.000 - 45.000 FZ pro Tag.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Wer es richtig ordentlich machen will baut die 6 m Nebenstrasse Kattenohl auf 6 Spuren aus.

 

Und nach Fertigstellung der Talbrücke Brunsbecke ist das wieder zurückzubauen. Es geht um

 

Pachtverträge mit wenigen Bauern. - Kosten-Teilung : Autobahn AG, Strassen NRW und Hagen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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>>> A 45 Umleitung Brunsbecke - Notwendig - auf 1.400 Meter ausbauen

 
Rechtzeitiger Vorschlag von Dipl.-Ing. Volker Goebel - Hagener - kennt
die örtlichen Verhältnisse dort - es gibt dazu eine kleine neuer Website
 
 
P. S.: Gestern wurden erstmals Fahrzeuge dort von der A 45 aus
Lüdenscheid kommend, genau dort von der Autobahn auf die
Kattenohler Str. abgeleitet. - Das war ein erster richtiger Schnitt.
 
 
 
 
Es betrifft 65.000 Autofahrer pro Tag - Es betrifft Hagen - Es betrifft die Hälfte meiner Freunde
 
Das kommende Chaos hat sogar Auswirkungen auf meine Eltern und mich und meine Freundin ...
 
 
 
MfG - Ing. Goebel
 
12.12.2025 - 09:39
 
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Das sind die beiden Stellen wo Autobahn und Oberkante Gelände gleich hoch sind.

 

Die Auf- und Abfahrt Nord und Süd der A45 Umleitung Brunsbecke sind gross genug.

 

Da beginnen und enden die 1.400 Meter Umleitungs-Ausbau-Strecke - alles Hagen

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

>>> Blick auf die 1.776 m Ausbau-Strecke - A 45 Umleitung Brunsbecke

im Ortho-Photo - Satellitenbild - Auf- und Abfahrt wo Autobahn und

Gelände die gleiche Höhe haben - mit Engstelle zwischen 2 Häusern ...

Vorbereitung Orts-Termin am Sonntag.

 

 

 

 

 

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Volker Goebel / Dipl.-Ing. / Tel +49 157 546 624 34 DE / info@ing-goebel.com / archi.goebel@gmail.com - Konnte am 08.03.2025 und 14.04.2025 nach 14 Jahren !!! eine vollständige Endlager-Planung nachweisen.
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